دستگاه جوراب بافی دو سیلندر + قیمت

آشنایی دستگاه جوراب بافی دو سیلندر چیست 

دستگاه های جوراب بافی از لحاظ بافت به دو دسته  ۱. تک سیلندر   ۲. دستگاه جوراب بافی دو سیلندر تقسیم بندی می‌شوند. دستگاه‌های جوراب بافی دو سیلندر قادر به تولید جوراب با طرح های برجسته و یا به عبارتی طرح های سه بعدی هستند که ماشین‌های تک سیلندر قادر به بافت آن نمی‌باشند.

در ضمن با چند کلک تولید کننده های ایرانی توانستند با ماشین آلات تک سیلندر جورابی تولید کنند که تا حدودی شبیه به دوسیلندر است و طرح برجسته دارد اما تفاوتی بین آن دو جوراب فاحش است و اصلا قابل مقایسه نیست. 

جورابش عالیه و تولیدش کمه شیفتی ۵ جین و در ۲۴ ساعت بین ۱۰ تا ۱۲ جین.

تفاوت عمده محصول تولیدی این نوع دستگاه ها در قسمت کش جوراب است که نیاز به پس دوزی ندارد و دستگاه جوراب آن را می بافد که واژه پس دوزی برای این نوع جوراب ها بی معنا است و اگر بخواهید متوجه شوید جورابی با کدام نوع دستگاه تولید شده میتوانید به طرح برجسته روی جوراب و قسمت کش آن دقت کنید. به عکس های نگاه کنید.

. درضمن این ماشین‌های بافت جوراب در دو نسخه مکانیکی (بنتلی کومت) و کامپیوتری ( لوناتی ایتالیا - ناگاتا ژاپن) در بازار موجود است.

برای کاربا دستگاه های جوراب بافی دوسیلندر ضرب المثل " گاو نر میخواهد و مرد کهن " کاملا صادق است. کار کردن با دستگاه های دو سیلندر کار هرکسی نیست به تجربه بالا  حداقل دو سه سال نیاز دارد.

اذیت این دستگاه بسیار زیاد است

 بر خلاف دستگاه جوراب بافی کامپیوتری و مکانیکی وقتی شما به دستگاه دو سیلندر نگاه میکنید عملا ابزارهایی مثل حلب پاشنه، سوزن خواب  و... را روی دستگاه نمیبینید و همه این ابزار ها یجورایی به داخل سیلندر برده شده اند. و به وسیله سیم بکسل (سیم ترمز) که به آن وصل است به حرکت در می آیند در حالی که در دستگاه های کامپیوتری این کار به وسیله باد انجام میشود و سیم بکسلی وجود ندارد. 

تنها جایی که میتوان در ماشین های دو سیلندر از باد استفاده کرد قسمت مکنده است و بجای سطل یک مکنده بادی نصب گردد. همانطور که اشاره شد این دستگاه های اکثرا ساخت کشور های ژاپن، چک اسلوواکی، آلمان هستند که فقط نوع چکی آن را میتوان مکنده بادی نصب کرد.

شاید جالب باشد بدانید جوراب هایی که توسط این دستگاه ها بافته میشود به صورت لوله وار بداخل  سبد (سطل) که در زیر دستگاه تعبیه شده است کشیده میشود و اوپراتور بعد از بافت فرضا ۱۰ جفت  جوراب لوله ای را از سبد بیرون می آورد و با  کشیدن نخ مخصوصی که در بین لنگه های جوراب قرار داده شده است ، جوراب ها را دونه دونه و لنگه به لنگه جدا می کند.

چرا افراد مبتدی نمی‌توانند با دستگاه جوراب‌بافی دوسیلندر کار کنند؟

یه شخص تازه کار ممکنه روزی ۸ کیلو ضایعات ببافه ولی شخص که کار بلد هست روزی کمتر از ۱ کیلو حالا حساب کن تقریبا در ماه میشه ۱۰۰ کیلو جوراب ضایعات بافته شده با نخ ۴۵ تومنی میشه ۴میلیون ۵۰۰ تومن ولی برای شخصی که بلد هست این مبلغ ضایعات براش نیست و خیلی کمتر هست .

دلیل نام گذاری به این اسم

همان طور که در تصویر زیر میبینید دو سیلندر بر روی یکدیگر قرار گرفته اند و عملیات بافت را انجام می‌دهند.

دو سیلندر ها دو نوع هستند :

نوع اول ، فقط جوراب تک رنگ با طرح برجسته میتواند تولید کند. و نوع دوم آن مجهز به سیستم ژاکارد است علاوه بر اینکه جوراب را برجسته و سه بعدی تولید  میکند میتواند رنگ بندی و طرح هم روی جوراب پیاده کند. 

تفاوت دو فس با دو سیلندر

هر دستگاه کامپیوتری یک ابزاری دارد که به آن ابزار بافت یا نمره یا فس می‌گویند . اولین دستگاه‌های بیشتر از یک فس در ایتالیا ساخته شد ولی چند سالی هست که شرکت‌های چینی هم اقدام به ساخت دستگاه‌های جوراب بافی دوفس کردند ولی بدلیل اصولی نبودن طراحی این ماشین آلات آزار و اذیتش خیلی زیاد است.

اگر دستگاه دوفس باشد می‌تواند ۶۰ درصد تولید را افزایش داد به شرط اینکه دستگاه دوفس درست و حسابی باشد و اذیت نکند .

این دستگاه ها چه مزیتی نسبت به مکانیکی معمولی تک سیلندر دارند؟

با این نوع ماشین ها میتوانید جوراب با طرح برجسته و سه بعدی تولید کنید. دو سیلندر یعنی عالمی دیگر از صنعت پاپوش یعنی لذت بافت جوراب  و به هیچ عنوان برای تازه کارها و ضایعات باف ها توصیه نمی شود.

چرا برای مبتدی ها توصیه نمیشود ؟ چون اول از همه باید فنی کار حرفه ای باشی تا بتوانید با آن کار کنید و بعدش باید جوراب خوب تولید کنی تا گند نزنید به بازار!!! تفاوت قیمت این جوراب با محصول دستگاه ایرانی چقدر هست؟ حدودا۳۰هزار تا ۶۰هزار تومن ولی متاسفانه تولیدی هایی داریم که با قیمت خیلی پایین تری به بازار می‌دهند. تصویری از دستگاه های جوراب بافی دوسیلندر

نکته جالب و مهم :

اکثر ماشینهای دوسیلندر  چون ماهک بازکن ندارند نباید یک لحظه هم بدون نخ کار کنند و این هم یکی از حساسیت بالای این ماشینهاست. البته ماشین های آلمانی و برخی ماشین های چک اینگونه هستند ولی ماشین های بی کارتی چک اگر بدون نخ هم کار کنند برای سوزن مشکلی پیش نمی‌آید

اطلاعات بیشتر

این دستگاه ها قابلیت بافت طرح جوراب بصورت برجسته را دارند که دستگاه های تک سیلندر قادر به انجام آن نمی باشد و علت اصلی نام گذاری این دستگاه ها هم بدلیل وجود دو عدد سیلندر بر روی یکدیگر است و بهترین نوع بافت را برای تولید جوراب های طبی از جمله دیابتی و واریس را دارد در اغلب کشورها از جمله روسیه برای جوراب های نظامیان بدلیل محکم بودن نوع بافت و دوام بیشتر آن از جوراب های دستگاه های دوسیلندر استفاده می کنند که در ایران نیز بعضی از جوراب های ارگان‌ها نظامی با این دستگاه ها تولید می گردد .

نرمی و لطافت
تولیدات این جوراب در مناطق سردسیر استفاده زیادی دارد و دلیل آن این است که این دستگاه توانایی بافت نخ ۱/۳۰ به صورت دوبل توسط قلاب بالا و پایین دارد و همین عمل باعث زخیم بودن جوراب و به شکل دو رو پنبه بافت گردد و در عین ضخامت جوراب ، جوراب به صورت بسیار لطیف و نرم می باشد.

برندهای معروف دستگاه دوسیلندر
از جمله کشورهای مطرح تولید کننده این دستگاه به  ژاپن، ایتالیا و چک اشاره کرد مانند :

بنتلی کومت ، لوناتی ، ناگاتا ، لوچیا ، درا ، متک و ...

نکته مهم پرامون عملکرد و مکانیسم
این دستگاه ها ماهک بازکن نداشته و در یک محور خاص میچرخند وتوسط همان نخ ماهک ها باز وبسته می شوند
سوزن های این دستگاه ها مانند سوزن های دستگاه های مکانیکی و کامپیوتری پایه نداشته و دوطرف آن به شکل قلاب بوده که توسط جک هایی که زیر سوزن قرار میگیرد به سمت بالا و پایی هدایت می شود.